경남 밀양·하동·창녕지역에 총 67만 1000평(221만 ㎡)에 달하는 ‘기회발전특구’ 들어선다.
산업통상자원부는 작년 세 차례에 걸쳐 기회발전특구를 지정한 이후, 올해 들어 처음으로 경남·전북 기회발전특구 추가 지정 및 울산 기회발전특구 지정면적 변경 사항을 30일 고시한다고 29일 밝혔다.
기회발전특구는 지방에 기업의 대규모 투자를 유치하기 위해 세제·재정 지원, 정주여건 개선 등을 패키지로 지원하는 구역을 말한다.
우선, 경남도는 나노융합산업, 이차전지 소재, 모빌리티 부품 등 관련 기업들의 투자계획이 제시된 밀양시·하동군·창녕군에 총 67만 1000평이 기회발전특구로 지정된다.
경남 기회발전특구를 세부적으로 보면 △경남 밀양 기회발전특구(나노융합국가산업단지) 22만 1000평(나노융합산업 분야)△하동 기회발전특구(대송산업단지) 26만 3000평(이차전지소재 등 분야) △창녕 기회발전특구(대합일반산업단지·영남일반산업단지) 18만 7000평(모빌리티 부품 등 분야)이다.
이에따라 경남 기회발전특구는 고성(해상풍력 구조물 분야), 통영(관광리조트 분야, 조건부 지정), 창원(수소모빌리티 등 분야) 3곳에서 6곳으로 늘었다.
전북특별자치도는 라이프케어 등 관련 기업들의 투자계획이 제시된 남원시에 15만 5000평이 지정된다.
이번에 지정된 경남·전북 기회발전특구에는 40여개의 기업이 약 1조 7000억 원의 신규 투자를 계획하고 있는 것으로 파악됐다. 특히 경남은 총 36개 기업의 약 1조 5000억 원 투자계획을 바탕으로 밀양·하동·창녕에 기회발전특구가 지정됐다고 산업부는 설명했다.
경남도에 따르면 밀양 미래 첨단소재·부품 지구는 2027년까지 한국카본, 스페이스프로 등 13개 사에서 2797억 원을 투자해 나노기술을 활용한 복합소재와 방산소재·부품 등을 생산한다. 하동 이차전지 모빌리티 소재 지구는 2029년까지 엘앤에프 등 6개 사에서 8482억 원을 투자해 수산화리튬 공장, 폐이차전지 재활용 생산 체계를 구축한다. 창녕 미래모빌리티 소재·부품 지구는 2030년까지 유림테크 등 17개 사에서 4485억 원을 투자해 전기자동차, 항공기 등을 만들 계획이다.
산업부는 예정된 투자가 적기에 이루어질 수 있도록 지자체, 기업과 긴밀히 소통해 나갈 예정이다.
기회발전특구는 시·도별 면적상한(광역시 150만 평, 도 200만 평) 내에서 신청이 가능하다.
이번 지정을 통해 경남은 14개 비수도권 시·도 중 처음으로 면적상한(200만 평)을 전부 소진했다. 다만, 지난 6월 비수도권 외국인투자는 기회발전특구 면적상한을 초과할 수 있도록 고시를 개정한 바 있어, 경남이 향후 외국인투자를 유치할 경우 그 해당되는 면적만큼 기회발전특구 추가 신청이 가능해진다고 산업부는 설명했다.
울산광역시는 남구 기회발전특구 내 데이터센터 투자규모가 증가됨에 따라 지정면적이 기존 6000만 평에서 1만 1000평으로 약 배 수준으로 확대됐다.
산업부 관계자는 “기회발전특구는 ‘수시 신청·지정’ 방식으로 운영 중인 바, 정부는 앞으로도 기업의 지방투자에 대해 신속히 기회발전특구 지정 절차를 추진해 나갈 계획”이라고 말했다
송현수 기자 songh@busan.com