토요타코리아 콘야마 마나부 사장(왼쪽)과 후토나가네 요시노리 토요타자동차 치프 엔지니어가 올 뉴 라브4 옆에서 포즈를 취하고 있다. 토요타코리아 제공

토요타코리아가 16일 ‘올 뉴 라브4(RAV4)’ 공식 판매를 시작했다. 신형 라브4는 모터스포츠 감성을 더한 플러그인 하이브리드 GR 스포츠를 새롭게 추가해 선택의 폭을 넓혔다.

라브4는 1994년 첫 출시 이후 도심형 크로스오버 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장을 개척한 모델이다. 2025년 기준 전 세계 누적 판매 1500만대 이상을 기록했다. 이번 신형 모델은 ‘라이프 이즈 언 어드벤처’를 핵심 가치로 삼고 도심 주행부터 아웃도어 활동까지 다양한 라이프스타일을 겨냥했다.

토요타는 이번 신형 모델의 파워트레인과 시스템 효율을 개선해 HEV 모델 성능과 연비를 동시에 끌어올렸다. HEV 리미티드 트림은 시스템 총 출력 239마력과 복합 연비 15.6km/L를, HEV XLE 트림은 시스템 총 출력 230마력과 복합 연비 19.0km/L를 갖췄다. HEV 리미티드와 PHEV 모델에는 전자식 사륜구동 시스템 E-Four가 적용된다.

PHEV 모델은 2.5L 가솔린 엔진과 대용량 리튬이온 배터리, 고효율 e-Axle을 결합해 시스템 총 출력 329마력을 발휘한다. 22.68kWh 배터리를 탑재해 전기 모드로 최대 77km를 주행할 수 있다. 50kW 급속 충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 35분 만에 충전할 수 있다.

차체는 개선된 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 비틀림 강성을 기존 대비 약 10% 높였다. 토요타 최초로 A필러와 서스펜션 타워를 직접 연결하는 구조를 도입해 진동과 소음을 줄였다. 차세대 커넥티드 서비스 ‘토요타 커넥트’도 적용해 스마트폰 앱 ‘토요타 리모트’로 원격 시동, 공조 제어, 차량 상태 확인, 주차 위치 확인 등을 이용할 수 있다.

이번 라인업에는 모터스포츠 감성을 더한 PHEV GR 스포츠도 새롭게 추가됐다. 전용 범퍼와 그릴, 공력 부품, GR 엠블럼, 레드 브레이크 캘리퍼를 적용했다. 전용 서스펜션 보강과 EPS 맵핑, 20인치 휠을 통해 주행 안정성과 조향 응답성을 높였다는 게 토요타 측의 설명이다.

신형 토요타 라브4 판매가격은 개별소비세 3.5% 기준 HEV XLE 4927만원, HEV LIMITED 5746만원, PHEV XSE 6160만원, PHEV GR SPORT 6180만원이다.

콘야마 마나부 토요타코리아 사장은 “라브4는 토요타의 멀티 패스웨이 전략을 대표하는 모델”이라며 “올 뉴 라브4는 다양한 라이프스타일과 사용 환경에 맞는 현실적이고 폭넓은 전동화 경험을 제공하는 SUV”라고 말했다.

남유정 기자 honeybee@busan.com