피난터널 설치에 대한 입장차로 중단됐던 부전마산복선전철 공사가 국토부와 사업자 합의로 재개됩니다. 양측은 피난터널 보완 설계를 통해 공사 가능성을 올해 안에 검증하고, 불가 시 대체 공법을 검토하기로 했습니다. 5년간 멈춰선 공사의 정상화가 기대됩니다.            

21일 국토교통부에 따르면 부전마산선 민간사업자 ‘스마트레일’은 지난달부터 부전마산선 피난터널 보완 설계 절차를 진행 중이다. 삼락생태공원부터 사상역까지 약 1km 구간에 지어지기로 한 2개 피난터널 공사 가능성에 대해 검증하는 게 골자다.
올해 연말까지 피난터널 조성을 위한 굴착 방법, 연약지반 보강 공법 등을 다각도로 검토한다. 국토부와 사업자는 지난달 이 방안에 합의했다.

글로벌 해운사 HMM 본사를 비롯한 해운 대기업이 부산으로 오게 하려면 기회발전특구 지정 등을 통해 세제·재정 지원, 규제 특례 등 현실적인 혜택이 주어져야 하며, 정부가 해운 대기업 이전을 현실화하기 위해 더 많은 국비를 투입해 의지를 보여줄 필요가 있다는 의견이 나왔다. 부산 민관 합동으로 구성한 ‘해운기업 이전 추진위원회’ 첫 회의 자리에서 나온 제안이다.

지난 4월을 시작으로 부산의 대미 주요 수출 품목인 철강과 자동차 부품 등에 대한 관세가 부과되면서, 대미 수출 부산 기업 중 16%가 작년 대비 대미 수출액이 절반 이상 줄어든 것으로 확인됐다. 중소기업들은 대기업들과 달리 수출 다변화가 어렵고 가격 협상력도 약해 관세 타격에 더 취약할 수밖에 없다. 게다가 추가적인 관세 발표로 중소기업 지원 예산이 조기에 소진돼 기업들은 제도적 지원에서도 배제되고 있다.

지난달 부산 부산진구의 한 건물에서 엘리베이터가 갑자기 수직으로 상승한 뒤 벽과 충돌해 승객이 중상을 입은 사고(부산닷컴 9월 11일 보도)의 원인이 브레이크 고장으로 드러났다. 정밀안전검사를 통과한 지 불과 8개월 만에 사고로 사상자가 발생하면서 노후 엘리베이터 운영 실태와 부품 교체 시한 등에 대한 대대적인 점검이 필요하다는 지적이 나온다.

부산이 올해 ‘국내 여름휴가 여행지 종합만족도’에서 전년도 1위 강원을 제치고 정상에 복귀했다. 과거 부동의 1위 제주는 지난 2년간의 추락을 멈추고 3위로 반등했다.