도로 통제 들어갈 때는 되고, 해제할 때는 안 되고. 태풍·폭우 경보는 되고, 주의보는 안 되고.

알쏭달쏭한 퀴즈 같은 이 지침은 요즘 장마철 기습 호우가 잦아지면서 발송하는 재난 문자에 대한 행정안전부의 지침입니다. 기후위기 국면에 본격 접어들면서 ‘재난의 일상화’를 시민들은 체감하고 있습니다. 그만큼 생활에 영향을 미치는 재난 문자의 정보 가치도 큽니다.

너무 잦은 재난 문자가 시민들의 주의력을 떨어뜨린다는 지적 때문인지, 행안부는 재난 문자 발송 지침을 두고, 도로 통제를 해제할 때 재난 문자를 보내면 감점을 준다고 합니다. 출퇴근 시간대 이외에는 비나, 태풍, 폭염 등의 날씨 변화가 경보 수준일 때만 보낼 수 있도록 기준을 마련하고 있답니다.

하지만 통제했던 도로에 다시 차가 다닐 수 있는지, 출퇴근 시간대 이외에도 비나 폭염, 태풍 등의 '주의보급' 변화가 있을지 등의 정보가 필요할 때가 있습니다. 특히 스마트폰 활용도가 낮은 고령층에게는 중요한 정보일 수 있습니다.

재난 문자의 피로감을 줄일 대책도 필요하지만, 일률적인 규제보다는 시민의 연령대나 정보 접근 용이도에 따른 맞춤형 알림 서비스가 필요하지 않을까요.

오늘 <부산일보>에서는 센텀2지구 조성 사업의 최대 이슈인 풍산공장 부지를 들여다봤습니다. 센텀2지구를 조성하려면 풍산공장이 다른 곳으로 옮겨야 하는데, 군수산업 특성상 대체 부지로 거론된 곳 주변 주민들의 반발이 크고, 이전이 가시화 될 경우 공장 부지를 소유한 풍산의 토지 보상비 수익이 천문학적인데 이에 대한 공공기여 방안이 불확실하다는 지적입니다. 1981년 192억 원에 산 땅, 지금은 8300억 원에 이른답니다. 부산시의 개발 의욕이 높아지는 만큼 땅값도 계속 올라 풍산으로서는 전혀 급할 것 없는 형국입니다.

정권의 비호가 공공연하던 군사정권 시대 군수업체가 가만 앉아 수천억 원의 특혜를 보게 생겼습니다. 게다가 이런 비싼 값을 치르고 산 땅의 최우선 개발 방향은 수익성 확보일 것이고, 애초의 첨단산업단지는 헛구호에 그치는 난개발로 나아갈 가능성이 높습니다.

부산에 새로운 활력을 불어넣을 제2센텀, 땅 확보부터 다시 공공성과 미래의 관점에서 점검해봤으면 좋겠습니다.

기습 폭우 등으로 재난 문자 발송이 급격히 많아지지만, 지자체는 도로 통제 해제나 경보 완화 등을 별도로 통보하는 것을 꺼린다. 재난 문자 급증에 따른 민원을 우려한 행정안전부의 지침 때문인데, 정작 국민 사이에선 정보 부족에 따른 불편을 호소하는 목소리가 나온다.
23일 행정안전부 지침에 따르면 차도를 통제할 때에는 재난 문자를 발송할 수 있지만, 해제한 사실을 재난 문자로 알리는 것은 재난관리평가 시 ‘미흡’ 사례로 감점 사항이다. 태풍이나 호우 등의 경고 문자도 출퇴근 시간을 제외하면 재난 등급인 ‘경보’일 경우에만 보낼 수 있다. 오전 6~10시, 오후 4~9시로 지정된 출퇴근 시간엔 ‘주의보’일 경우에도 발송할 수 있지만, 그 외엔 ‘경보’일 경우에만 재난 문자를 보낼 수 있도록 한 것이 행안부의 재난 문자 발송 기준이다.

부산 해운대구 센텀 2지구 개발 사업과 관련, 풍산 부지 특혜 논란이 다시 불붙을 전망이다. 부산시가 ‘대체부지’로의 이전을 추진하지만 수천억 원에 달하는 매각 차익 특혜 논란을 해소할 ‘공공 회수’ 방안은 사실상 없는 것으로 확인됐다. ‘군수산업’을 이유로 보호구역에서 89만㎡의 거대 부지와 시설을 매입한 풍산은 센텀 2지구 사업으로 8000억 원이 넘는 매각 차익을 기록할 전망이다.
23일 부산시와 정치권에 따르면 시는 센텀 2지구 개발 2단계 사업의 핵심인 풍산 부산공장 부지를 이전할 대체 부지 협상을 풍산 측과 진행하고 있다.

매각 가격이 최소 5조 원을 넘길 것으로 예상되는 국내 최대 컨테이너 선사인 HMM의 매각 절차가 본격화하면서 올해 국내 인수합병(M&A) 시장의 최대 대어(大魚)가 어느 기업의 품에 안길지 이목이 쏠린다. 매각 주체인 산업은행은 여러 관심 기업을 거론하며 ‘연내 매각’을 자신하고 있지만, 이전보다 높아진 몸값과 침체기에 돌입한 해운업황으로 매각작업은 순탄치 않을 전망이다.
23일 투자은행(IB)업계에 따르면 산업은행과 한국해양진흥공사는 지난 20일 ‘HMM 경영권 공동 매각을 위한 공고’를 내고 본격적인 매각 절차를 개시했다. 산은과 해진공은 HMM 지분을 각각 20.69%, 19.96% 보유한 최대 주주다.

부산 ‘금양’의 류광지와 울산 ‘에스엠랩’의 조재필, 국내 이차전지 업계에서 가장 핫한 두 사람이 손을 잡았다.
23일 업계에 따르면 부산의 완성 이차전지 제조업체인 금양과 울산의 양극재 개발업체 에스엠랩 간의 전략적 투자가 성사됐다. 지난 20일 금양은 에스엠랩에 1050억 원 규모의 투자를 약속하고, 다음 날인 21일 이를 금융감독원 전자공시시스템에 공시했다.

부마민주항쟁 명예도로 명칭이 ‘10·16부마민주항쟁로’가 될 것으로 보인다.
23일 〈부산일보〉 취재를 종합하면, 금정구청이 추진하는 부마민주항쟁 명예도로명 사업이 10·16 날짜가 포함된 ‘10·16부마민주항쟁로’라는 명칭으로 지정될 전망이다. 부마민주항쟁 관련 단체인 부마민주항쟁기념재단(재단)과 10·16부마항쟁연구소(연구소)의 명예도로 명칭에 대한 의견이 통일되면서, 구청이 주소정보위원회의 심의를 받아 사업을 추진할 수 있게 된 것이다.

부산시가 ‘15분 도시’ 공약으로 조성 중인 어린이 복합문화공간 ‘들락날락’이 개관 1주년을 맞았다. 들락날락 제1호로 문을 연 부산 사하구 괴정동 ‘회화나무 어린이 작은도서관’은 지난해 7월 8일 개관했다. 지난 1일 기준 24곳이 개관, 운영 중이고, 조성 중인 것까지 치면 총 64개소(구·군 54개소, 기타 공공기관 등 10개소 추진)에 달한다.
회화나무 어린이 작은도서관을 비롯해 서구 숲속 놀이터, 사상구어린이도서관, 우2동어린이작은도서관, 부산시청 1층 들락날락 등 몇 곳을 돌아봤다. 현장에서 만난 실무자들은 “계속해서 아이들 관심을 끌려면 프로그램 업데이트와 콘텐츠 확충은 필수적”이라고 강조했다.