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그때 그 ‘뿌요뿌요’가 AG에…e스포츠 금빛 사냥 나선다

‘뿌요뿌요가 아시안게임 종목이라고?’ 19일 개막하는 아이치·나고야 아시안게임 뿌요뿌요 챔피언스 국가대표로 출전하는 강동신(25)은 지난해 발표된 아시안게임 종목을 보고 깜짝 놀랐다. 일본에서 대중적인 게임이지만 뿌요뿌요가 아시안게임 종목이 될 것이라고는 뿌요뿌요를 즐겨 하는 자신조차 예상하지 못했다. 2018년 자카르타·팔렘방 아시안게임부터 e스포츠가 종목이 됐지만 8년간 뿌요뿌요는 종목에 없었다. 강동신은 “사람들도 뿌요뿌요가 아시안게임 종목이라 하면 놀라지만 뿌요뿌요를 8년째 하고 있는 저도 놀랐다”며 웃어 보였다. 강동신은 종목 채택 소식을 듣고 국가대표에 도전했다. 올해 열린 국가대표 선발 과정에서 세 차례 대회를 치러 두 차례 우승했다. 지난 5월 부산에서 열린 최종 선발전에서도 정상에 올라 나고야행 티켓을 따냈다. 국내에서는 정기적으로 열리는 뿌요뿌요 대회조차 드물다. 강동신은 “아시안게임 전에는 국내 대회도 거의 없었다”며 “7~8년 동안 계속 게임을 했지만 게임을 하면 할 수록 새롭다”고 말했다. 뿌요뿌요는 같은 색의 ‘뿌요’를 연결해 터뜨리는 퍼즐 게임이다. 같은 색깔의 조합을 맞춰 터뜨리는 과정이 이어지는 '연쇄'가 벌어지면 상대 화면에는 공격을 방해하는 회색 ‘방해 뿌요’가 떨어진다. 화면 최상단까지 뿌요가 가득차면 지게 된다. 단순해 보이지만 자신의 화면만 봐서는 이길 수 없다. 큰 연쇄를 만드는 동시에 상대가 어떤 공격을 준비하는지 살피고, 2~3연쇄의 작은 공격으로 상대 흐름을 끊는 판단도 중요하다. 강동신은 보통 15~16연쇄를 매 경기 만든다. 일반인이라면 3~4연쇄를 만드는 것도 벅차다. 강동신은 “상대 필드를 보고 ‘이때 찔러 넣으면 죽겠는데’ 하는 순간을 잘 보는 편이다”며 “연쇄가 이어지는 것이 눈에 바로 보여 게임을 잘 모르는 사람도 쉽게 즐길 수 있다”고 말했다. 게임을 좋아하는 평범한 고등학생이었던 강동신은 고등학교 때 친구의 권유로 뿌요뿌요를 처음해봤다. 당시 주변에서 뿌요뿌요를 하는 사람은 강동신과 게임을 소개해준 친구 뿐이었다. 강동신은 “많은 친구들이 하는 게임보다는 내가 직접 파고들어 답을 찾아가는 과정이 재밌었다”며 “게임을 시작한 뒤 1~2년 동안은 지금보다도 훨씬 많은 시간을 뿌요뿌요에 쏟았다”고 말했다. 이달부터 강동신은 부산 부산진구에 있는 부산e스포츠경기장에서 하루 12시간 씩 훈련하며 아시안게임을 준비하고 있다. 부산정보산업진흥원이 이들의 훈련을 돕는다. 국내에는 강동신과 비슷한 수준의 선수가 많지 않아 뿌요뿌요 종주국인 일본 선수들과 온라인으로 연습하고 일본 대표 선수의 경기 영상도 분석한다. 이번 아시안게임의 목표는 결승에서 일본을 만나는 것이다. 아시안게임에는 10개국이 참여하고 결승전은 19전 10승제로 열린다. 강동신은 “일본은 12세 선수가 국가대표인데 뿌요뿌요 신동으로 불린다”며 “일본 선수와 결승에서 붙어 실력을 확인해보고 싶다”고 말했다. 강동신은 이번 아시안게임에서 메달을 획득해 일본 프로 무대 진출을 꿈꾼다. 국내에서는 아시안게임 대표 선발을 위해 올해 뿌요뿌요 대회가 열렸고 기존에는 대회조차 없었다. 강동신은 “이번 대회 좋은 성적을 거둬 일본에서 생활하면서 선수로 활동해 보고 싶다”고 말했다. 온라인게임으로 승패와 순위를 가리는 e스포츠는 2018년 자카르타·팔렘방 대회 때 처음 시범 종목으로 선정됐다. 2023년 항저우 대회에서 첫 공식 종목으로 인정받았다. 한국은 항저우에서 금 2개, 은 1개, 동 1개를 땄다. 올해는 메달 수가 7개에서 11개로 늘었다. 4개 종목에 15명을 파견했던 한국도 이번엔 9개 종목, 36인 파견으로 선수단 규모를 2배 이상 키웠다. 리그 오브 레전드(LoL)·대전격투·배틀그라운드 모바일·그란투리스모·뿌요뿌요 등 5개 종목은 금메달을 목표로 한다.
지방국립대 지원자 40% "등록금 0원 정책에 매력"

내년도 대입 수시모집에서 지방국립대에 지원한 수험생 10명 중 4명이 ‘등록금 0원’ 정책이 대학 지원에 영향을 미쳤다고 답했다. 16일 진학사가 2027학년도 수시 지원자 2705명을 대상으로 설문한 결과를 발표했다. 이 발표에 따르면 내년 지방국립대에 지원한 1511명 가운데 42.2%가 ‘등록금 정책이 지원 결정이나 방식에 영향을 미쳤다’고 응답했다. 세부 응답별로는 ‘해당 정책을 계기로 지방국립대 지원 우선순위를 높였다’는 응답이 21.3%로 가장 많았다. ‘지원 계획이 없었지만 정책의 영향으로 새롭게 지원하게 됐다’는 응답도 11.8%에 달했다. 등록금 0원 정책을 보고 지방국립대에 지원하거나 당초 계획보다 지원 국립대 수를 늘렸다는 수험생이 20%가 넘은 셈이다. 반면, ‘등록금 0원 정책은 알고 있지만 결정에는 영향을 받지 않았다’는 응답도 54.1%로 절반을 넘었다. 이들 응답자는 지방국립대 지원 이유로는 ‘합격 가능성이 있어서’라고 58.9%(복수응답)가 답했다. 그 뒤를 ‘경제적 부담이 상대적으로 적어서(49.0%)‘, ‘취업·진로 측면에서 유리해서(34.6%)’, ‘학·생활이 편리해서(33.6%)’ 순이었다. 진학사 우연철 입시전략연구소장은 “등록금 지원 정책이 일부 수험생의 지방국립대 신규 지원과 지원 대학 수 확대에 영향을 미친 것으로 확인됐다”면서도 “등록금뿐 아니라 합격 가능성, 경제적 부담, 취업·진로 전망 등이 복합적으로 작용한 결과로 볼 필요가 있다”고 전했다.
전문가들도 ‘실효성 낮음’ 결론 낸 항만공사 통합…“부산, 울산 경쟁력 약화”

정부가 부산·울산·인천·여수광양 등 4개 항만공사 통합을 밀어붙이면서 지역 시민사회와 정치권의 반발이 확산(부산일보 9월 15일 자 1면 등 보도)하는 가운데, 통합 명분으로 내세운 ‘기능 중복 해소’와 ‘과당경쟁 완화’가 14년 전 정부가 직접 실시한 연구용역에서도 이미 실효성이 낮은 것으로 결론 난 사실이 확인됐다. 당시 보고서는 오히려 효율성이 높은 부산·울산항의 경쟁력이 통합으로 떨어질 수 있다고 경고했다. 정부가 새로운 효과 분석이나 근거를 제시하지 않은 채 과거 결론을 뒤집고 통합을 재추진하면서 ‘졸속 통합’이라는 비판이 커지고 있다. 15일 ＜부산일보＞가 국민의힘 조승환 의원(부산 중·영도)을 통해 해양수산부에서 제출받은 자료에 따르면 2011년 국토해양부가 실시한 ‘항만공사 운영 개선대책 마련을 위한 연구’는 4개 항만공사 통합의 실효성이 낮다고 평가했다. 이 연구는 2010년 이명박 정부 당시 감사원이 기능 중복과 과당경쟁을 이유로 조직 통합을 권고하자 국토해양부가 중앙대 연구진에 용역을 맡겨 통합 가능성을 검토한 것이다. 보고서는 4개 항만공사를 물리적으로 통합할 경우 인력비용 30억 7000만 원, 행정비용 15억 7000만 원, 업무공간 비용 4억 원 등 연간 50억 4000만 원을 절감할 수 있지만, 통합에 필요한 행정력과 제반 비용을 고려하면 “통합 효과가 매우 미미하다”고 결론 내렸다. 연구진은 물리적 통합 대신 정보·교육훈련·마케팅 분야 협력과 정부·항만공사·지자체·전문가가 참여하는 ‘항만공사 조정 협의회’ 운영을 대안으로 제시했다. 특히 부산·울산항은 통합이 오히려 독이 된다고 분석했다. 4개 항만공사를 합친 ‘가상 통합PA’의 효율성은 0.635로 비교 대상 공공기관 평균 0.756에 못 미쳤지만, 부산항만공사와 울산항만공사의 효율성은 각각 1.0으로 기관 평균 0.694를 크게 웃돌았다. 연구진은 “통합이 이뤄지면 오히려 효율성이 높은 PA의 효율성을 하향평준화 시키는 것으로 분석됐다”며 “PA통합 시 부산, 울산의 효율성이 크게 낮아져 부산, 울산항의 항만경쟁력이 약화될 수 있다”고 명시했다. 효율성이 높은 부산·울산항이 다른 항만의 비효율을 떠안을 수 있다는 분석이다. 지방분권 측면에서도 부정적인 전망을 내놨다. 보고서는 4개 항만공사를 통합하는 것이 지방화·지역화라는 국가 목표에 역행하고 특화된 항만의 효율성을 저해할 수 있다고 지적했다. 지방정부와의 갈등과 인력 감축에 따른 내부 반발도 통합의 장애요인으로 꼽았다. 이명박 정부는 연구 결과 등을 토대로 통합 정책을 사실상 백지화했다. 그런데도 정부는 14년 전 감사원 지적과 같은 ‘기능 중복 해소·과당경쟁 완화·조직 효율화’를 통합 명분으로 다시 내세우고 있다. 정부가 과거 연구 결과를 뒤집을 새로운 경제성·효율성 분석이나 항만경쟁력 제고 효과를 제시하지 않은 채 통합을 밀어붙이면서 논란을 자초하고 있다. 특히 북극항로 시대를 맞아 국가 항만경쟁력을 강화하겠다는 정부 기조와도 배치된다는 지적이 나온다. 부산·울산·인천 지역 의원들은 전날 기자회견을 열고 통합 철회를 촉구하면서 “통합의 경제성·효율성·항만경쟁력 효과와 지역경제·고용 영향을 투명하게 공개하라”고 요구했다. 지역 시민단체와 항만공사 노조에 이어 정치권까지 공동 대응에 나서면서 통합 논란이 지역사회 전반으로 확산하는 양상이다. 조 의원은 “10여 년 전과 지금의 항만 여건이 달라졌다거나 통합으로 효율성을 높일 수 있다는 근거가 전혀 제시되지 않았다”며 “근거 없는 통합 추진을 명백히 반대한다”고 말했다.
‘근본 찾기’ 나선 부산대, 시계탑 이어 정문도 손본다

개교 80주년을 맞은 부산대학교가 캠퍼스의 ‘근본 찾기’에 나섰다. 삭막한 지하 차도로 인해 ‘콧구멍’이라는 달갑지 않은 오명을 썼던 정문은 보행자 중심의 개방감 넘치는 열린 공간으로 탈바꿈하고, 만남의 장소였던 ‘시계탑’은 19년 만에 화려하게 부활한다. 부산대는 시민의 후원으로 출발한 최초의 종합 국립대학으로서 캠퍼스 상징물 복원과 정문 개선 사업을 통해 대학의 정체성과 역사성을 회복한다는 계획이다. ■강 회장 100억 원 정문 개선 마중물 부산대는 오는 18일 넥센그룹 강병중 회장이 쾌척한 재원을 바탕으로 총 100억 원 규모의 ‘강병중 연구 및 장학기금’ 출연식과 강연 행사를 갖는다. 이 기금은 지역 산업의 미래 성장 동력이 될 모빌리티 분야 연구와 지역 인재를 위한 장학금으로 쓰이는 동시에, 부산대의 오랜 숙원인 정문 개선 사업의 핵심 재원으로 집중 투입된다. 특히 이날 행사에는 정문 개선 사업의 청사진도 공개한다. 부산대 정문은 1979년 부마민주항쟁, 1987년 6월 항쟁 같은 역사의 고비마다 부산대 학생들이 모였던 곳이다. 과거 부산대의 위풍당당함을 대변하며 학생과 시민을 맞이했던 부산대 정문은 2009년 문을 연 상업시설 주차장으로 이어지는 도로가 나면서 ‘콧구멍 정문’이라는 오명도 얻었다. 정면에서 바라봤을 때 보행자를 위한 탁 트인 광장 대신 지하 주차장으로 빨려 들어가는 거대한 굴 형태의 차도만이 까맣게 보였기 때문이다. 새롭게 추진되는 정문 개선 사업의 핵심 목표는 차량 중심의 단절된 구조 대신에 ‘전면 보행로’를 확보해 개방감을 선사하는 것이다. 학교 측은 단순히 출입구의 모양을 바꾸는 것을 넘어, 과거 민주화의 성지이자 지역민과 교감하던 열린 대학 정문으로서의 위상을 되찾겠다는 구상이다. 현재 부산대는 이 같은 청사진을 바탕으로 구체적인 설계 작업을 진행 중이며, 내년 5월경 본격적인 착공에 들어갈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이를 통해 시민의 성금으로 출발했던 최초 민립대학의 역사성과 정체성을 온전히 담아낸 상징적 복합 공간으로 정문을 재탄생시키겠다는 포부다. ■시계탑도 19년 만의 부활 정문 개선과 함께 진행되는 또 다른 프로젝트는 바로 ‘시계탑 복원’이다. 1970년대에 건립되어 옛 정문 안쪽 ‘넉넉한 터’에 우뚝 서 있던 십자형 시계탑은 단순한 건축물 이상이었다. “시계탑 앞에서 만나자”는 말은 수십 년간 부산대생들의 보편적인 인사였고, 부마항쟁 등 현대사의 격동기마다 학생들의 집결지 역할을 톡톡히 해냈다. 그러나 이 상징적인 조형물 역시 지난 2007년 상업시설 조성으로 인해 학생들의 거센 반대에도 불구하고 철거되는 뼈아픈 수모를 겪었다. 철거 이후 19년이라는 긴 세월 동안 동문들 사이에서는 “우리 대학의 상징을 잃어버렸다”는 아쉬움이 끊이지 않았다. 오랜 기다림 끝에 재추진되는 시계탑 복원 사업은 지난해 5월부터 동문과 지역 시민 306명이 십시일반 참여해 건립 기금이 성공적으로 모이면서 본격화 됐다. 새로운 시계탑은 예전 시계탑의 모습을 바탕으로 만들어지며 정문으로 이어지는 넉넉한 터 원형 조경부 인근에 약 13m 높이로 웅장하게 세워진다. 내년 10월 완공을 목표로 순항 중인 시계탑 복원 사업은 주변 부지 700㎡ 조경 환경 개선도 함께 진행해, 누구나 머물고 쉴 수 있는 열린 휴식 공간으로 꾸며질 예정이다. 최재원 부산대 총장은 “이번 복원 사업은 대한민국 최초의 종합 국립대학으로서 걸어온 자랑스러운 80년 역사를 기념하는 뜻깊은 사업”이라며 “대학의 상징을 우리 손으로 다시 세우는 과정이 성공적으로 이뤄질 수 있어 감사하다”고 말했다.

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